虽然我始终认为，高昂的价格加持成为了诸多非豪华品牌转战中大型SUV路上的一行"血泪"，但对于诸多性价比极高且综合实力极强的非豪华品牌中大型SUV，个人也依旧保持着极为推崇的态度。
只不过始终令人觉得差强人意的是，在非豪华品牌中大型SUV阵营当中，除了途昂活的还算滋润以外，几乎再无任何一款车型能够拿出亮眼的销量成绩，而这货崛起的原因却也又是沾了"价格低廉"的光。
所以，对于个人这种偏向于实用派的消费者而言，我几乎无时无刻都期待着非豪华阵营中，能够有一款综合实力上佳且并非大众体系的中大型SUV出现。而不得不说的是，去年昂科旗的出现也令我有了眼前一亮的感觉，毕竟相较于2.0T版本途昂来讲，昂科旗配置上佳、动力也算的上是可观。只不过，正当我准备为了昂科旗出手时，国产探险者的到来又让我左右为难。
让途昂、昂科旗靠边站？
6月16日，国产探险者正式上市了，我不得不承认的是以30.98-39.98万元的价格来讲，新探险者可谓是香到了极点，毕竟全系2.3T高功率发动机加持，新探险者几乎成为了四缸阵营当中动力最为出彩的那一个，而除了上佳的动力加持以外，新探险者在配置方面也几乎是做到了"直接拉满"。
主副驾驶气囊、侧气囊、侧气帘、膝部气囊全系标配，驾驶辅助性配置也同样如此，全景天窗、真皮座椅等也几乎均成为了新探险者的标准配置。如同去年的重磅产品锐际一样，福特在探险者身上同样拿出了不俗的诚意，而如果非要让我在探险者身上跳"毛病"的话，我能够说出来的或许也仅有低配车型不是四驱，以及那块遍布整个车系的12.8英寸的中控屏而已。
配置、动力两项优势绝对是途昂以及昂科旗所不具备的，而就此般价格来讲，我也大可忽略掉新探险者那不太讨喜的内饰。那令我左右为难的是什么？讲真，其实还是价格。
虽然我承认以探险者30.98-39.98万的价格来讲，福特绝对拿出了较高的诚意，但对于先探险者来讲，这或许也并非是它真正实现走量的价格区间。
要知道的是，同级别市场当中虽然探险者论动力、配置来讲的确是最为出彩的那一个，但相较于2.0T途昂以及昂科旗来讲，它同样也是起售价最高的那一个。而且除了官价高出两车以外，我们也无法忽略掉途昂以及昂科旗所存在的优惠，毕竟四驱版本途昂当今已经能够将裸车价控制在27万以内，而昂科旗也同样抛出了2万块的优惠。
若是福特真的想用探险者来挑战途昂、昂科旗的地位，那动辄万余元的优惠恐怕是无法避免的，而若是福特还有着更大的野心，那恐怕它都不会再顾虑那半死不活的锐界。我无法确定的是，福特是否能守住新探险者的官价，毕竟就诚意而言，它也显然不及锐际来的那么实在。
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