3月10日，滴滴在杭州成都试点跑腿服务，代驾小哥将担任首批跑腿员。
行业的高速增长，吸引了大量资本和巨头进入。从强调一对一直送的闪送，到从即时配送模式切入的外卖平台如美团、饿了么，再加上传统快递企业顺丰、圆通纷纷布局。
近年来，提供即时配送的同城速递，已经成为物流行业内增速最快的子行业，未来五年仍将保持30%的增速。如何在巨头环伺的竞争之中找准定位，在敌我阵地找到突破口脱颖而出，是诸多跑腿平台共同的课题。
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靠补贴打价格战？
2020年春节，新冠肺炎突袭而来。受此影响，生鲜配送、外卖等线上消费配送到家的业务需求高涨，配送员则成为各个平台最为抢手的资源。
快递观察家发现，将城市切换到杭州后，在滴滴APP内的“跑腿”栏目中，消费者可选项包括“买菜”、“水果”、“零食”、“药品”、“鲜花”和“万能小哥”（同城急送）这几个项目。滴滴推出的跑腿服务，让用户可以在疫情期间可以召唤跑腿员购买自己所需的商品，并送货上门。
在价格方面，根据滴滴跑腿服务的页面提示，5公斤以内的商品，4公里以内订单的跑腿费为12元， 4-10公里跑腿费20元，新用户首单立减8元，这一价格与闪送、顺丰急送、达达等主流跑腿平台动辄30元左右的起步价相比，较有优势。
依靠便宜的价格拉客引流？深谙互联网流量争夺战的滴滴又故技重施？有业内人士认为，滴滴此次试水跑腿业务，或纯属尝试，不会发起“烧钱大战”，并没有抢夺别人蛋糕的火药味。再者，现在的市场环境与网约车大战的前几年早已无法同日而语。
而在服务方面，滴滴跑腿不同于闪送、达达等点对点的物品取送服务，其主要用于购买和配送商品。可选商品不仅包含奶茶、蔬菜、药品、鲜花等多种品类的商品，还可以细化到品牌、口味、冰度、是否需要发票等标签，用户可以根据自己的需求下单。
实际上，滴滴试水本地生活领域也并非首次，此前滴滴外卖便曾一度引发外界关注，不过在聚焦出行主业后，相关业务声音渐弱。
同时，包括跑腿业务在内的即时配送领域也已玩家林立，“乱世求生”何其易？在此背景下，出行霸主此番杀入跑腿业务，又能搅起多大风浪，似乎并不被业内看好。
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代驾司机变身快递小哥
在滴滴APP内将所在城市切换到杭州之后，快递观察家发现，滴滴提供的服务和目前市面上的主流服务相差不大。
在闪送等互联网平台构建同城配送壁垒的同时，滴滴司机开车做跑腿服务？很显然滴滴意识到开车服务带来的成本高企，滴滴表示，目前在杭州和成都试点由滴滴代驾司机担任首批跑腿员，这样一来，跟其他平台一样，电瓶车就成为他们的首要交通工具。
代驾小哥能迅速适应角色转换成快递小哥？有小哥表示，只要有足够的补贴，是可以留住代驾小哥的，也会吸引其他平台的骑手过来接单。但滴滴平台的订单有多少，这个并不好说。
滴滴表示，试点之后，滴滴跑腿覆盖的城市将逐步扩大，并面向社会招募跑腿员。
滴滴为何在此时推出新项目？疫情期间用户出行量暴跌，滴滴毫无疑问受到了影响。根据极光发布《2020 年春节移动互联网行业热点观察研究报告》显示，为防控疫情的接触扩散，餐饮停业、出行减少致使美团、滴滴等平台日活跃用户数量阶段性下降50%左右。
据滴滴内部人士表示，在一些主要的二线城市，滴滴2月的单量每天只有十几万单，不足疫情之前的五分之一。而且可以预见的是，这样的情况在短期之内并不会有明显缓解。
因此，在主营业务暂时无法回复的大背景之下，滴滴也需要找到新的增长点。跑腿或许是一个合适的扩张方向。
值得注意的是，滴滴所推出的“跑腿”和其主营业务关联较强。一方面，网约车、代驾等业务受到较大地冲击，需求下降；另一方面，“跑腿”需求却呈上升趋势。对于滴滴而言，这的确是一个不错的选择。
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出行生态圈？
放眼全球，以出行为基础，逐步扩张至相关行业领域的企业不止滴滴一个。
早于滴滴成立的优步此前曾在美国开启了旗下的一项新业务，“优步火速送（Uber Rush Pilot）”，并推广到纽约市、旧金山和芝加哥。
当优步于2014年4月在纽约测试“火速送”时，该公司并未尝试招揽商家。相反，它在宣传不同的使用案例，比如穿过城镇向远道而来的客人配送钥匙的Airbnb房东或者赶着将法律文件送到某处进行签署的人员。
不过市场分析认为，这是一项附加的服务，并不是太重要，大多数人在日常生活中并不需要一个“信使”，除非他们忘了拿自己的钥匙或是雨衣。
事实上，优步真正的客户是那些需要送外卖给客人的商户们。在午饭时间，被蜂拥而来的外卖订单挤破头的餐馆是优步的目标之一。
这些餐馆能够在优步的“火速送”平台注册并召来一名“信使”为他们送快递。如果小的精品商店想要为自己的服装和书籍提供当日达服务，那么同样能够将信使作为快递手段。
与美国相比，中国的互联网共享经济早已大张旗鼓。在巨头的环伺下，尤其在同城配送的红海市场，想要杀出一条血路谈何容易。更何况，滴滴并没有物流配送方面的操作经验。
至少在市场竞争的层面，和大部分快递公司相比，滴滴和优步选择的是在大城市圈内整合零散低效的配送服务，其最大的优势在于轻资产，他们无须承担运输车队的保养成本，因为旗下司机自带小型车辆进行服务，极大地减少了成本支出。
早于滴滴成立的优步目前已经涉足了自动驾驶、外卖、货运、保险等领域。而滴滴也已经进入了自动驾驶和生活领域。3月10日，滴滴全资控股公司——迪润（天津）科技有限公司出资11亿人民币入股现代财产保险公司，正式涉足保险。
而这一次试水跑腿业务，会和外卖的结局一样吗？
来源：亿豹网
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